Trubkový ochranný rám     Dnešní bezpečnostní opatření při automobilových závodech jsou na poměrně solidní úrovni. Na rozdíl od dnešní doby se dříve kolem bezpečnosti tolik rozruchu nedělalo. Jezdci zkrátka brali riziko jako nevyhnutelnou samozřejmost a pořadatelé se s vymýšlením novinek v tomto směru většinou příliš nezatěžovali, přestože o bezpečnosti už mluvili. Jednotlivé bezpečnostní prvky přicházely na svět postupně, aby na základě předešlých zkušeností snižovaly následky havárií, kterých přibývalo se vzrůstajícímy výkony závodních strojů.
    Významným bezpečnostním prvkem jsou tudíž i ochranné trubkové rámy, kterým za svůj život vděčí nejedna posádka. Nejspíše jste očekávali, že zde přiložím podrobný návod a soubor výkresů, dle nichž by bylo možné si trubkový ochranný rám zhotovit. Je mi líto, ale výykresy tohoto bezpečnostního prvku se nám už asi nedochovaly. Nicméně přikládám alespoň náčrt toho, jak takové bezpečnostní rámy vypadaly. Z obrázku je vidět, v jakých místech byl rám spojen s karosérií.

Trubková konstrukce zvyšující bezpečnost vozu
v případě težké havárie.

I takto zdemolovaný vůz opustila posádka živá.
Zlomený práh karosérie dokumentuje tuhost ochranného
rámu v jeho kotevním místě.